ໄສ້ຕອງ S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

Newry Cartridge S200 319212 319278 ສໍາລັບເຄື່ອງກໍາເນີດອຸດສາຫະກໍາ Deutz (KHD) ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ BF4M1013C


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ໄສ້ຕອງ S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C

ວັດສະດຸ
TURBINE WHEEL: K418
ລໍ້ COMPRESSOR: C355
ທີ່ຢູ່ອາໃສ BEARING: HT250 GARY Iron

ເລກສ່ວນ 319279
ໝາຍເລກ OE 300200003
ຕົວແບບ Turbo S200, S200-64H12ALWM/0.76WJ2
ລໍ້ turbine (Ind. 50.7 mm, Exd. 58 mm, 10 Blades)
ຄອມ.ລໍ້ 318077 (Ind. 42.77 mm, Exd. 63.55 mm, 7+7 Blades)(302040001)

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ເຄື່ອງກໍາເນີດອຸດສາຫະກໍາ Deutz (KHD).

Borg Warner S200 Turbos:

319212, 319278

ໝາຍເລກ OE:
ුຳເั ฒີ 04259311, 04259311KZ, 4259311KZ, 24426737

ຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

Wການດູແລຫມວກຕ້ອງການ turbocharger ບໍ?
ການຫລໍ່ລື່ນນ້ໍາມັນແມ່ນເປັນທັງຫມົດແລະສິ້ນສຸດຂອງ turbocharger.ຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ມັນໃຊ້ເວລາປະມານ 30 ວິນາທີເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາມັນຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນແລະເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງອັດໃສ່ນໍ້າມັນໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຄວນຫຼີກລ້ຽງຊ່ວງທີ່ມີຄວາມໄວສູງໃນຊ່ວງເວລານີ້.ສະຖານະການແມ່ນຄ້າຍຄືກັນເມື່ອປິດເຄື່ອງຈັກ: ຖ້າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ທ່ານຄວນປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນປະມານ 20 ວິນາທີດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາ, ຍ້ອນວ່າ turbo ຍັງສືບຕໍ່ເຮັດວຽກ.ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ພຽງພໍແມ່ນຮັບປະກັນພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ.ຄວນສັງເກດວ່າພຽງແຕ່ນ້ໍາມັນທີ່ລະບຸໂດຍຜູ້ຜະລິດເທົ່ານັ້ນທີ່ຄວນໃຊ້.

ຂໍ້ບົກພ່ອງໃດທີ່ສາມາດເກີດຂື້ນກັບ turbocharger?
ຄວາມບົກຜ່ອງຂອງ turbocharger ສ່ວນໃຫຍ່ເປັນຜົນມາຈາກການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ.ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ compressor ຫຼື turbine ລໍ້ຈະ rub ກັບທີ່ຢູ່ອາໄສແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຜົນກະທົບ motor ໄດ້.ອັນຕະລາຍເພີ່ມເຕີມແມ່ນມາຈາກນໍ້າມັນທີ່ປົນເປື້ອນຫຼືຮ່າງກາຍຕ່າງປະເທດຈາກການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ຜິດປົກກະຕິ.ນີ້ສາມາດທໍາລາຍລໍ້ turbine ແລະ compressor ແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ທໍາລາຍລູກປືນ turbocharger.ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປິດເຄື່ອງຈັກທັນທີໃນກໍລະນີທີ່ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຫຼືການສັ່ນສະເທືອນໃນ turbocharger, ເພາະວ່າຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ