ໄສ້ກອກ RHF4H VIDZ 8973311850 Isuzu ຕ່າງໆ 4JB1TC
ໄສ້ກອກ RHF4H VIDZ 8973311850 Isuzu ຕ່າງໆ 4JB1TC
ວັດສະດຸ
TURBINE WHEEL: K418
ລໍ້ COMPRESSOR: C355
ທີ່ຢູ່ອາໃສ BEARING: HT250 GARY Iron
ເລກສ່ວນ | VAX40079G |
ລຸ້ນກ່ອນໜ້າ | VA420076, VB420076, VC420076 |
ໝາຍເລກ OE | 1450040929, 1000040003 |
V-SPEC | VIDZ |
ຕົວແບບ Turbo | RHF4H, RHF4H-64006P12NHBRL3930CEZ |
ລໍ້ turbine | (Ind. 44.5 mm, Exd. 37.7 mm, Trm 5.25, 8 Blades)(1450040444, 1100016014) |
ຄອມ.ລໍ້ | (ອິນ.38.2.ມມ, Exd.52.5.ມມ,10ໃບມີດ, ສຸດຍອດ)(1200020265) |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
Isuzu ຕ່າງໆ
IHI RHF4H ເທີໂບ:
VA420076, VB420076, VC420076
ໝາຍເລກ OE:
8973311850, 8-97331-1850, 897331-1850, 4T-505, 4T505, 8973311851 8-97331-1851, 1118010-802
ຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ມີລະບົບນໍ້າມັນແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບ turbo ບໍ?
ຍົກເວັ້ນກໍລະນີທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼາຍ, ບໍ່ມີ.turbo ຈະໃຊ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການຫລໍ່ລື່ນແລະຄວາມເຢັນຂອງມັນ.
turbos ມີຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາມັນສະເພາະບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີແມ່ນຈໍາເປັນ.ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ນ້ໍາມັນ 'turbo grade' ສະເພາະ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄຸນນະພາບທີ່ດີແມ່ນຈໍາເປັນ.
ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນນໍ້າມັນເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?
ທຸກໆ 5000 ກິໂລແມັດໃນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ.ການປະໄວ້ການປ່ຽນແປງນໍ້າມັນດົນເກີນໄປສາມາດສະກົດຄວາມຕາຍເປັນ turbo ໄດ້.
ມີບັນຫາໃດໆກັບການປັບຕົວກອງອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ.ເພື່ອຮັບປະກັນຊີວິດທີ່ດີຂອງ turbo ຂອງທ່ານ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງທ່ານເອົາອະນຸພາກຂະຫນາດນ້ອຍອອກຈາກອາກາດຮັບໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ດ້ວຍແຜ່ນໃບອັດລົມທີ່ໝຸນຢູ່ຫຼາຍກວ່າ 100000 RPM ຂີ້ເຫຍື້ອນ້ອຍໆທີ່ຜ່ານ turbo ຈະເຮັດໃຫ້ມີປະສິດຕິພາບຫຼາຍໃນການລະເບີດດິນຊາຍຂອງໃບອັດລົມ.ໃນຂະນະທີ່ການກັ່ນຕອງໂກນແລະຕາຫນ່າງ inserts (ເຊັ່ນ K&N) ແມ່ນດີທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ turbo, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອະນາໄມເປັນປະຈໍາແລະ oiled - ໂດຍບໍ່ມີການນ້ໍາມັນຄວາມສາມາດການກັ່ນຕອງຂອງພວກມັນຫຼຸດລົງຢ່າງຮຸນແຮງ.ກະລຸນາເບິ່ງຄູ່ມືຄວາມເສຍຫາຍ Turbo ສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.
ຂ້ອຍສາມາດປິດເຄື່ອງຈັກຂອງຂ້ອຍໄດ້ທັນທີ, ຫຼືຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຢຸດເຮັດວຽກຊົ່ວຄາວຫຼັງຈາກ turbo ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້?
ການປິດເຄື່ອງຮ້ອນເຮັດໃຫ້ເງິນຝາກຂອງຄາບອນແລະ shellac ຢ່າງກວ້າງຂວາງຢູ່ປາຍ turbine.ໃນຂະນະທີ່ເງິນຝາກແຕກແຍກແລະໄຫຼເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນ, ເຂົາເຈົ້າໃຫ້ຄະແນນແລະໃສ່ແຜ່ນເຈາະ, bearing ແລະ shaft ວາລະສານ.ບັນຫານີ້ແມ່ນ pretty ຫຼາຍການອະທິບາຍດ້ວຍຕົນເອງແລະທ່ານທັງຫມົດຄວນຮູ້ວິທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການມັນ.ສະເຫມີອະນຸຍາດໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເຢັນລົງກ່ອນທີ່ຈະປິດມັນ.ຢ່າເພິ່ງພາອາໃສລູກປືນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ ແລະນໍ້າມັນສັງເຄາະເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນກັບເຈົ້າ.