ໄສ້ຕອງ JK55 55X8002-02-1 1118010FA160 JAC 4DA1
ໄສ້ຕອງ HE200WG 3776282 3794988 Foton Cummins ISF 2.8L
ວັດສະດຸ
TURBINE WHEEL: K418
ລໍ້ COMPRESSOR: C355
ທີ່ຢູ່ອາໃສ BEARING: HT250 GARY Iron
ເລກສ່ວນ | 1118010FA160 |
ລຸ້ນກ່ອນໜ້າ | JK55X8002-02-1 |
ໝາຍເລກ OE | 55X8002-02-1 |
ຕົວແບບ Turbo | JK55 |
ເຄື່ອງຈັກ | 4DA1 |
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
JAC 4DA1
ຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ turbo ທີ່ເຫມາະສົມ
ເລີ່ມຕົ້ນການຕິດຕັ້ງ turbo ໂດຍເອົາວັດສະດຸ gasket ເກົ່າອອກຈາກ manifold ແລະທໍ່.ດ້ານຂອງ flange ຕ້ອງສະອາດແລະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ.
ເອົາປລັກພາດສະຕິກ ຫຼືໂຟມທັງໝົດອອກຈາກ turbo.
ວາງ turbo ໃສ່ manifold ຫຼື ຕັນເຄື່ອງຈັກ ໂດຍໃຊ້ gasket ໃຫມ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼື O ring, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ໄອເສຍຄືນໃຫມ່.
Tighten ແກ່ນທັງຫມົດແລະ bolts ກັບ torque ທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດກ່ຽວກັບການປ້ອນນ້ໍາມັນແລະທໍ່ລະບາຍ, ທີ່ຈະຕ້ອງສະອາດທັງຫມົດແລະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ຈໍາກັດ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີທໍ່ທໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ລົ້ມລົງພາຍໃນແລະສາຍອາຫານນ້ໍາມັນບໍ່ໃກ້ຊິດກັບແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນໃດໆທີ່ອາດຈະທໍາລາຍສາຍອາຫານນ້ໍາມັນພາຍໃນ.ນີ້ແມ່ນທົ່ວໄປໃນບາງຍານພາຫະນະແລະຍາກທີ່ຈະກວດພົບໂດຍບໍ່ມີການຕັດທໍ່!ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງທໍ່ນ້ໍາມັນໃຫມ່ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງ turbo ໃຫມ່.
ຕິດຕັ້ງສາຍລະບາຍນໍ້າມັນໃສ່ turbocharger, ຫຼັງຈາກນັ້ນຖອກນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນຮູປ່ຽງນ້ໍາມັນຂອງ turbocharger ແລະເຫມາະກັບສາຍອາຫານນ້ໍາມັນ.ໝຸນລໍ້ບີບອັດດ້ວຍມືສອງສາມເທື່ອ – ມັນຄວນຈະໝຸນໄດ້ຢ່າງເສລີ.ໃຫ້ສັງເກດວ່າມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິທີ່ຈະຮູ້ສຶກວ່າມີການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນແລະລົງຂອງລໍ້.ຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍອາກາດ inlet ແລະ outlet ກັບທີ່ຢູ່ອາໄສ turbocharger compressor ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນ airtight.
ເວລາຈັດສົ່ງແມ່ນຫຍັງ?
ຖ້າພວກເຮົາມີຫຼັກຊັບ, ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ທ່ານພາຍໃນ 3 ມື້ເຮັດວຽກ, ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ມີຫຼັກຊັບ;ໂດຍທົ່ວໄປມັນຕ້ອງການ 10 ຫາ 40 ມື້.