ໄສ້ຕອງ J50S CB400-1118100A YC2115ZQ
ໄສ້ຕອງ HE200WG 3776282 3794988 Foton Cummins ISF 2.8L
ວັດສະດຸ
TURBINE WHEEL: K418
ລໍ້ COMPRESSOR: C355
ທີ່ຢູ່ອາໃສ BEARING: HT250 GARY Iron
| ເລກສ່ວນ | CB400-1118100A |
| ຕົວແບບ Turbo | J50S |
| ລໍ້ turbine | (ອິນ.46.ມມ, Exd.53.ມມ, 12 ໃບມີດ) |
| ຄອມ.ລໍ້ | (ອິນ.42.9.ມມ, Exd.59.1.ມມ,6+6ໃບມີດ) |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
YC2115ZQ
ຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
Turbocharger ກັບສິ່ງເສດເຫຼືອພາຍໃນຫຼືພາຍນອກ?
ບໍ່ວ່າຈະເປັນພາຍໃນຫຼືພາຍນອກ, ປະຕູຂີ້ເຫຍື້ອຈະໂອນທາດອາຍເສຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໄປຫາ turbine ຂອງ turbocharger ໄປສູ່ລະບົບໄອເສຍ.ນີ້ເກີດຂື້ນໃນມູນຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້ຢູ່ທີ່ປະຕູຂີ້ເຫຍື້ອເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ shaft ຂອງ charger ຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆໂດຍການເພີ່ມຄວາມກົດດັນເກີນ.ປະຕູຂີ້ເຫຍື້ອພາຍໃນ, ທີ່ປະສົມປະສານຢູ່ໃນເຄື່ອງຕັກ, ແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກກົນໄກຂອງມັນ, ເຊິ່ງເປີດແປ້ນ bypass ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງ bypasses ອາຍແກັສໄອເສຍ superfluous ສຸດ turbine, ນັ່ງຢູ່ໃນການໄຫຼຂອງອາຍແກັສທີ່ຮ້ອນແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສໍາຜັດກັບຄວາມຮ້ອນສູງ. ໂຫຼດ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ປະຕູຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງ manifold ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດໄດ້ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບດ້ານຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງ manifold ແລະ turbocharger, ເພາະວ່າທາດອາຍພິດຮ້ອນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຈະຫນີຢູ່ໃນ manifold ແລະບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນ turbocharger.
ເຈົ້າສະໜອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນອັນໃດ?
ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: turbocharger, turbo cartridge, ຊຸດສ້ອມແປງ, compressor ແລະອື່ນໆ.
ເຈົ້າສຸມໃສ່ພາຫະນະອັນໃດເປັນຕົ້ນຕໍ?
ຕົ້ນຕໍແມ່ນສໍາລັບ Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Chevrolet, Chrysler, Hyundai, Kia, Mazda, Isuzu, Suzuki, VW, Fiat ແລະອື່ນໆ.
ຜະລິດຕະພັນຂອງເຈົ້າຖືກໃຊ້ທົ່ວໂລກບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ.ພວກເຮົາສະຫນອງໃຫ້ແກ່ເອີຣົບ, ອາເມລິກາ, ກາງຕາເວັນອອກ, ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາໃຕ້ແລະອື່ນໆ. ພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
ເວລາຈັດສົ່ງແນວໃດ?
ພາຍໃນ 2 ມື້ເຮັດວຽກສໍາລັບລາຍການໃນຫຼັກຊັບ;10-30 ມື້ໄດ້ເຄື່ອງຫມົດ
ທ່ານສາມາດສະຫນອງການຫຸ້ມຫໍ່ໃດ?
carton ເປັນກາງ, ກໍລະນີໄມ້ຫຼືຊຸດທີ່ກໍາຫນົດເອງ
ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ?
ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບຈາກພວກເຮົາແນ່ນອນ.ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮ້ອງຮຽນໃດໆກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບມາເຖິງຕອນນັ້ນ.
