Turbocharger HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
Turbocharger HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
•ຮັບປະກັນວ່າເຫມາະສໍາລັບການຕິດຕັ້ງງ່າຍ
• 100% ຍີ່ຫໍ້ປ່ຽນ Turbo ໃໝ່, ຄຸນນະພາບມາດຕະຖານ ISO/TS 16949 ລະດັບພຣີມຽມ - ທົດສອບແລ້ວວ່າຕອບສະໜອງ ຫຼືເກີນຄວາມຈຳເພາະຂອງ OEM
•ວິສະວະກໍາສໍາລັບປະສິດທິພາບສູງ, ທົນທານດີກວ່າ, ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຕ່ໍາ
•ຄໍາສັ່ງຕົວຢ່າງ: 1-3 ມື້ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຊໍາລະເງິນ.
•ຄໍາສັ່ງຫຼັກຊັບ: 3-7 ມື້ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຊໍາລະເງິນ.
•ຄໍາສັ່ງ OEM: 15-30 ມື້ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບເງິນລົງ.
ຮວມແພັກເກດ:
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X ໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງ
| ເລກສ່ວນ | 4049949 |
| ລຸ້ນກ່ອນໜ້າ | 4049950, 4049950H |
| ໝາຍເລກ OE | 4955895, 495589500, 4955895H |
| ປີ | 2008- |
| ລາຍລະອຽດ | Cummins Komatsu ອຸດສາຫະກໍາ, ລົດບັນທຸກ |
| ຕົວແບບ Turbo | HX40W |
| CHRA | 4030874 (4032651, 4031325, 4032695, 4027949) |
| ເຄື່ອງຈັກ | Pegasus ISL, ISL |
| ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ | Cummins |
| ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
| ການຍົກຍ້າຍ | 8.9L, 8300ccm |
| ມຸມ α (ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເຄື່ອງບີບອັດ) | 183º |
| Angle β (ທີ່ຢູ່ອາໄສ turbine) | 15º |
| ທີ່ພັກອາໄສແບກຫາບ | 4030886 (3537112, 3593878, 4038197)(ນ້ຳມັນເຄື່ອງ) |
| ລໍ້ turbine | 4039489 (3596226, 4050572)(Ind. 76. mm, Exd. 64. mm, Trm 10.16, 10 Blades) |
| ຄອມ.ລໍ້ | 4035380 (4035879, 4035380H, 4044562) (Ind. 60. mm, Exd. 84.9 mm, Trm 5.84, 7+7 Blades, Superback) |
| ແຜ່ນຫລັງ | 3530923 (1154351300) |
| ໝາຍເລກປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ | 3519304 (3519302)(1152301340) |
| ຊຸດສ້ອມແປງ | 4027448 (3575169, 4032051)(1153035751)(ເລັກນ້ອຍ) |
| ຕົວກະຕຸ້ນ | 4030786 |
| ການຕັ້ງຄ່າປະຕູຮົ້ວຂອງເສຍ (ຄວາມກົດດັນ) | 0.5-1.04/0.33-1.27 bar |
| ການຕັ້ງຄ່າປະຕູເສຍຫາຍ (shaft ຍົກ) | 2.42 ມມ |
| Gasket Top Turbine Cover | 3537960 |
| ຊຸດກະເປົ໋າ | 3545575 (1900100057) |
| Gasket (ປ່ຽງ turbine) | 409039-0000 (210022-0000) |
| Gasket (ປ່ຽງນ້ໍາມັນ) | 210060 (409267-0003, 409267-0002, 129120, 201048, 3500682, 3709738, 3519763, 9738, 9988, 1S54810,610, 4810, 1S4810, 2, 311585, 210018-0000)(1900000025) |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
2008- Cummins Komatsu Industrial, ລົດບັນທຸກ Pegasus ກັບເຄື່ອງຈັກ ISL
ຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຂໍ້ຄວນລະວັງ: ຖອດທໍ່ສຽບຈັກສູບອອກກ່ອນ ເພາະວ່າຝາອັດປາກມົດລູກຈະຊ່ວຍປົກປ້ອງລໍ້ອັດລົມຈາກຄວາມເສຍຫາຍໃນກໍລະນີທີ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ໃໝ່ໄດ້.ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ແຮງຄ້ອນຢ່າງພຽງພໍເພື່ອຕີ CHRA ພາຍໃນເຮືອນຂອງກັງຫັນເຊັ່ນວ່າຄວາມເສຍຫາຍຂອງລໍ້ turbine ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍການຕິດຕໍ່ກັບທີ່ຢູ່ອາໄສ turbine ເມື່ອເອົາອອກ.ການເອົາພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນການຜູກມັດສາມາດເຮັດໃຫ້ສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ.ເມື່ອຂ້າງ turbine ໄດ້ຮັບການປົດປ່ອຍຈາກທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງ bearing, ຮັກສາວົງ V ຫຼືຄູ່ນ່ຶຂອງ bolts ໃນສະຖານທີ່ເພື່ອຖືທີ່ຢູ່ອາໄສ bearing ສ້ອມແຊມກັບທີ່ຢູ່ອາໄສ turbine ໄດ້, ທີ່ຍັງຄວນຈະໄດ້ຮັບການ secured ໃນຮອງ.ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ສະພາແຫ່ງສາມາດລົງໃສ່ຕີນຂອງເຈົ້າແລະ / ຫຼືເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສະພາແຫ່ງ.ຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຕກຫັກແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບເປັນແກນທີ່ດີເມື່ອມີການຊື້ເຄື່ອງທົດແທນ.ການສູນເສຍສິນເຊື່ອຫຼັກທີ່ດີສາມາດມີມູນຄ່າຫຼາຍຮ້ອຍໂດລາ!ຖອດປ່ຽງຝາອັດປາກມົດ ຫຼື V-band ແລະຍົກຝາອັດປາກມົດລູກອອກຢ່າງລະມັດລະວັງ.ໝຸນອ່ອນໆອາດຈະເປັນປະໂຫຍດ ຂຶ້ນກັບຕົວແບບ ແລະ ການອອກແບບວ່າມີປະທັບຕາ O-ring ທີ່ແໜ້ນໜາຫຼືບໍ່.ນອກຈາກນັ້ນ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງໃນການຖອດຝາອັດປາກມົດລູກອອກເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນຜູກມັດກັບລໍ້.
