ໄສ້ຕອງ HX40 4046100 4039140 Cummins QSL
ໄສ້ຕອງ HX40 4046100 4039140 Cummins QSL
ວັດສະດຸ
TURBINE WHEEL: K418
ລໍ້ COMPRESSOR: C355
ທີ່ຢູ່ອາໃສ BEARING: HT250 GARY Iron
| ເລກສ່ວນ | 4031321 |
| ໝາຍເລກກ່ອນໜ້າ | 4031321H, 4032234, 4027948, 4043363 |
| ຕົວແບບ Turbo | HX40, HX40W |
| ລໍ້ turbine | 3596226 (4050572) (Ind. 64. mm, Exd. 76. mm, Trm 10.16, 10 Blades) |
| ຄອມ.ລໍ້ | 4035879 (3599016, 4035879, 4043377)(Ind. 59.99 mm, Exd. 86.05 mm, Trm 5.86, 7+7 Blades, Superback)(1154351400) |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
Cummins Komatsu Industrial, Freightliner, ISC Automotive, ISC Truck, Bluebird Bus, Industrial Front End Loader
Holset HX40 Turbo:
2837715, 4038536, 4038537, 4044769, 4046107
Holset HX40W Turbos:
2839811. 766. 4040063. 101, 4046105, 4046106, 4046108, 4048703, 4048704
ຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຂ້ອຍມີນ້ຳມັນຮົ່ວຈາກທໍ່ ແລະຂໍ້ຕໍ່ໃສ່ turbo ຂອງຂ້ອຍ.ມັນເນື່ອງມາຈາກການບໍລິການບໍ?
ຫນຶ່ງໃນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງ turbo 'ລົ້ມເຫຼວ' ແມ່ນການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຈາກ turbo ແລະ / ຫຼືທໍ່ອາກາດເຮັດວຽກລະຫວ່າງ turbocharger ແລະເຄື່ອງຈັກ.
ໃຫ້ສັງເກດວ່າເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ລະບາຍອາກາດອອກຈາກຝາປິດ rocker ເຂົ້າໄປໃນສາຍຮັບອາກາດ, ເຊິ່ງແລ່ນລະຫວ່າງເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດແລະ turbo.
ໂດຍປົກກະຕິການຮ້ອງທຸກນີ້ບໍ່ໄດ້ເກີດມາຈາກ turbo ແຕ່ແມ່ນເກີດມາຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດທີ່ຖືກບລັອກຫຼືຫາຍໃຈຫນັກຈາກ crankcase.ຖອດສາຍການກິນອອກໄປຫາ turbo.ຖ້າມີນ້ຳມັນຢູ່ໃນທໍ່ທໍ່ນັ້ນ ນ້ຳມັນຈະມາຈາກທໍ່ຫາຍໃຈ.
ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼແບບນີ້ເກີດຂຶ້ນ ແລະ ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໃສ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ນໍ້າມັນຈະປິດກັ້ນອາກາດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ.ອັນນີ້ຕ້ອງຖືກເອົາອອກ ແລະເຮັດຄວາມສະອາດຫຼັງຈາກສາເຫດຂອງການປົນເປື້ອນຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງຖືກແກ້ໄຂ.
ນະໂຍບາຍຕົວຢ່າງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງຕົວຢ່າງຖ້າພວກເຮົາມີສ່ວນທີ່ກຽມພ້ອມໃນຫຼັກຊັບ, ແຕ່ລູກຄ້າຕ້ອງຈ່າຍຄ່າຕົວຢ່າງແລະຄ່າຂົນສົ່ງ.
