ບາງຄົນບອກວ່າອາຍຸຂອງ turbocharger ພຽງແຕ່ 100,000 ກິໂລແມັດ, ນີ້ແມ່ນແທ້ບໍ?ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ turbocharged ແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 100,000 ກິໂລແມັດ.
ເຄື່ອງຈັກ turbocharged ໃນມື້ນີ້ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດ, ແຕ່ຍັງມີຜູ້ຂັບຂີ່ເກົ່າທີ່ມີຄວາມຄິດທີ່ວ່າເຄື່ອງຈັກ turbocharged ບໍ່ສາມາດຊື້ໄດ້ແລະແຕກງ່າຍ, ແລະເຊື່ອວ່າເຄື່ອງຈັກ turbocharged ມີອາຍຸພຽງແຕ່ 100,000 ກິໂລແມັດເທົ່ານັ້ນ.ຄິດກ່ຽວກັບມັນ, ຖ້າຊີວິດການບໍລິການທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນພຽງແຕ່ 100,000 ກິໂລແມັດ, ສໍາລັບບໍລິສັດລົດເຊັ່ນ Volkswagen, ການຂາຍແບບ turbocharged ແມ່ນຫຼາຍລ້ານຕໍ່ປີ.ຖ້າຊີວິດການບໍລິການສັ້ນແທ້ໆ, ພວກມັນຈະຖືກຈົມລົງດ້ວຍນໍ້າລາຍ.ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ turbocharged ແມ່ນບໍ່ດີເທົ່າກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ແຕ່ມັນບໍ່ມີພຽງແຕ່ 100,000 ກິໂລແມັດເທົ່ານັ້ນ.ເຄື່ອງຈັກ turbocharged ໃນປະຈຸບັນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວສາມາດບັນລຸອາຍຸການດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະ.ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າຖືກຂູດ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.
ມີຄຳເວົ້າໃນອິນເຕີເນັດວ່າ ອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກ turbocharged ປະຈຸບັນແມ່ນປະມານ 250,000 ກິໂລແມັດ, ເພາະວ່າເຄື່ອງຈັກ turbocharged ຂອງ Citroen ເຄີຍບອກຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າອາຍຸການອອກແບບແມ່ນ 240,000 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ຊີວິດການອອກແບບ" ຂອງ Citroen ຫມາຍເຖິງເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ເວລາສໍາລັບການປະຕິບັດ. ແລະອົງປະກອບເພື່ອເລັ່ງການແກ່, ນັ້ນແມ່ນ, ຫຼັງຈາກ 240,000 ກິໂລແມັດ, ອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ turbocharged ຈະປະສົບກັບການເສື່ອມໂຊມປະສິດທິພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກ turbocharged ຈະຫຼຸດລົງແນ່ນອນທັນທີຫຼັງຈາກເຖິງ 240,000 ກິໂລແມັດ.ມັນເປັນພຽງແຕ່ວ່າເຄື່ອງຈັກນີ້ອາດຈະປະສົບກັບການເສື່ອມໂຊມຂອງການປະຕິບັດໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນ: ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ສຽງລົບກວນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະອື່ນໆ.
ສາເຫດທີ່ອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກ turbocharged ທີ່ຜ່ານມາສັ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າເຕັກໂນໂລຊີຍັງອ່ອນ, ແລະອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ turbocharged ສູງ, ແລະຂະບວນການວັດສະດຸຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍເລື້ອຍໆກັບເຄື່ອງຈັກພາຍຫຼັງ. ຢູ່ນອກການຮັບປະກັນ.ແຕ່ເຄື່ອງຈັກ turbocharged ໃນມື້ນີ້ແມ່ນບໍ່ຄືກັນກັບທີ່ເຄີຍເປັນ.
1. ໃນເມື່ອກ່ອນ turbochargers ເປັນ turbochargers ຂະຫນາດໃຫຍ່ທັງຫມົດ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາຫຼາຍກ່ວາ 1800 rpm ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຄວາມກົດດັນ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນເປັນ turbine inertia ຂະຫນາດນ້ອຍທັງຫມົດ, ເຊິ່ງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາສຸດ 1200 rpm.ຊີວິດການບໍລິການຂອງ turbocharger inertia ຂະຫນາດນ້ອຍນີ້ແມ່ນຍັງຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ.
2. ໃນເມື່ອກ່ອນ, ເຄື່ອງຈັກ turbocharged ໄດ້ cooled ໂດຍປັ໊ມນ້ໍາກົນຈັກ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນມັນ cooled ໂດຍປັ໊ມນ້ໍາເອເລັກໂຕຣນິກ.ຫຼັງຈາກຢຸດ, ມັນຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກເປັນໄລຍະເວລາເພື່ອໃຫ້ turbocharger ເຢັນ, ເຊິ່ງສາມາດຍືດອາຍຸຂອງ turbocharger ໄດ້.
3. ເຄື່ອງຈັກ turbocharged ໃນມື້ນີ້ມີການຕິດຕັ້ງວາວລະບາຍຄວາມກົດດັນເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງອາກາດໃນ supercharger, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງ supercharger, ແລະເພີ່ມຊີວິດຂອງ supercharger ໄດ້.
ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນຍ້ອນເຫດຜົນຂ້າງເທິງນີ້ວ່າຊີວິດການເຮັດວຽກຂອງ turbochargers ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະພວກເຮົາຕ້ອງຮູ້ວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນເປັນເລື່ອງຍາກສໍາລັບລົດຄອບຄົວພາຍໃນປະເທດເພື່ອບັນລຸຊີວິດການອອກແບບຂອງລົດ.ລົດເກົ່າແມ່ນມີຄວາມໂສກເສົ້າ, ດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະຈະຖືກຂູດ, turbocharger ຂອງເຈົ້າອາດຈະບໍ່ເຖິງຊີວິດຂອງການອອກແບບ, ດັ່ງນັ້ນຢ່າກັງວົນຫຼາຍເກີນໄປກ່ຽວກັບຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ turbocharged.
ເວລາປະກາດ: 21-03-23