ໄສ້ຕອງ HT60 3536190 3803998 Cummins ປະເພດ N14

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

Newry Cartridge HT60 3536190 3803998 ສໍາລັບ Cummins ຕ່າງໆທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ N14


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ໄສ້ຕອງ HE200WG 3776282 3794988 Foton Cummins ISF 2.8L

ວັດສະດຸ
TURBINE WHEEL: K418
ລໍ້ COMPRESSOR: C355
ທີ່ຢູ່ອາໃສ BEARING: HT250 GARY Iron

ເລກສ່ວນ 4027794
ໝາຍເລກແລກປ່ຽນ 402779400, 402779400H, 4027794H
ຕົວແບບ Turbo HT60, HT60-N0881A/X27K2
ລໍ້ turbine 3594953 (Ind. 97. mm, Exd. 81. mm, 12 Blades)
ຄອມ.ລໍ້ 3527047 (Ind. 73.5 mm, Exd. 109. mm, 8+8 Blades)

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

1996-98 Cummins ຕ່າງໆທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ N14
Holset HT60 Turbos:
3536190
CUMMINS:
3591182, 3803998

ຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງລະບົບ turbos bearing.ມີ 2 ປະເພດຂອງລະບົບ bearing.ເກິດວາລະສານພື້ນເມືອງ ແລະລູກປືນ.ລະບົບລູກປືນວາລະສານໃນ turbo ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ rod ຫຼື crank ໃນເຄື່ອງຈັກ.ລູກປືນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການຄວາມດັນແລະປະລິມານນ້ໍາມັນພຽງພໍເພື່ອຮັກສາອົງປະກອບທີ່ແຍກອອກໂດຍຮູບເງົາ hydrodynamic.ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຫຼືປະລິມານຕ່ໍາເກີນໄປ, ອົງປະກອບຂອງໂລຫະຈະຕິດຕໍ່ກັນເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ turbocharger ລົ້ມເຫຼວ.ຖ້າຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນສູງເກີນໄປ, ການຮົ່ວໄຫຼອາດຈະເກີດຂື້ນຈາກປະທັບຕາຂອງ turbocharger.ດ້ວຍວ່າມັນເປັນພື້ນຖານ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ຈໍາເປັນເຄື່ອງຈໍາກັດນ້ໍາມັນບໍ່ຈໍາເປັນສໍາລັບ turbo bearing journal (ຍົກເວັ້ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ).ຈື່ໄວ້ວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະແກ້ໄຂທຸກສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງການຮົ່ວໄຫຼກ່ອນ (ເຊັ່ນ: ການລະບາຍນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍ / ບໍ່ຖືກຕ້ອງອອກຈາກ turbo, ຄວາມກົດດັນ crankcase ຫຼາຍເກີນໄປ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ turbocharger / ການສວມໃສ່ / ໄລຍະໄກເກີນໄປຫຼືອາຍຸການບໍລິການທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະອື່ນໆ ... ) ແລະການນໍາໃຊ້. restrictor ເປັນ RESORT ສຸດທ້າຍ.ຂະໜາດຂອງຕົວຈຳກັດຈະຂຶ້ນກັບຄວາມດັນນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ສະເໝີ.ບໍ່ມີຂະຫນາດຈໍາກັດດຽວທີ່ເຫມາະສົມກັບທຸກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.ເຄື່ອງຈັກ turbo ທີ່ມີລູກປືນສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການເພີ່ມເຄື່ອງຈໍາກັດນ້ໍາມັນຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ສົ່ງຄວາມກົດດັນຫຼາຍກ່ວາລູກປືນ turbo ຕ້ອງການ.ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​ແມ່ນ​ເຫັນ​ໄດ້​ໃນ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ການ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ການ windage ຫນ້ອຍ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ໃນ bearing ໄດ້​.ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນທີ່ເຂົ້າມາໃນ turbocharger ທີ່ມີລູກປືນຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 40psi ແລະ 45psi ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກສູງສຸດ.ສໍາລັບຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານທົ່ວໄປຈໍານວນຫຼາຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວນີ້ແປເປັນ restrictor ຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງ 0.040 "(ຫຼື 1.016mm) ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ orifice upstream ນ້ໍາຂອງ inlet ນ້ໍາຢູ່ໃນພາກສ່ວນສູນ turbochargers. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນທີ່ restrictor ຂະຫນາດຕາມຄວາມກົດດັນ. ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງ turbo. ກວດສອບສະເຫມີວ່າຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມາຮອດ turbo.

ໄລຍະເວລາການຈັດສົ່ງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

ເຈົ້າທົດສອບສິນຄ້າຂອງເຈົ້າທັງໝົດກ່ອນຈັດສົ່ງບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາມີການທົດສອບ 100% ກ່ອນທີ່ຈະຈັດສົ່ງ

ເວລາຈັດສົ່ງຂອງເຈົ້າເປັນແນວໃດ?
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາ 10 ມື້ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບເງິນລ່ວງຫນ້າຂອງທ່ານ.ເວລາຈັດສົ່ງສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບລາຍການແລະປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານ

ການຮັບປະກັນ

1. turbo ທຸກອັນແມ່ນໃຫມ່ 100%.
2. ສອງຄັ້ງການທົດສອບສົມດຸນແບບເຄື່ອນໄຫວ
3. turbocharger ທັງໝົດຈະຮັບປະກັນ 1 ປີ (ແຕກຍ້ອນຄວາມຜິດໃນການຜະລິດ) ໃນກໍລະນີນີ້ພວກເຮົາຈະປ່ຽນຊຸດສ້ອມແປງສົ່ງໃຫມ່ຫຼື chra ໃຫມ່ຫຼື turbo ໃຫມ່ໃຫ້ລູກຄ້າໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ